虽然揽胜极光L配备了48V轻混系统，但油耗仍然偏高。车载4G信号较差，而且不支撑CarLife手机互联，影响了利用体验。
外不雅照旧是典范的设想，即便过了十年也很是耐看，整车漆面很是有质感，内饰空间还算宽敞，用料也很脚，乘坐舒服。动力磅礴，2。0T涡轮增压策动机扭矩输出积极，超车有决心。
揽胜极光L延续了虎家族的英伦设想气概，前脸采用新鲜的格栅制型，多边形大灯组添加科技感和时髦感。车顶配备奇特的镂空行李架设想，尾灯熏黑处置并镶嵌“RANGE ROVER”标识，彰显品牌辨识度。车内采用高质量材料打制，处处彰显奢华取舒服。支撑选拆英国之宝声响系统，为乘客带来极致的听觉享受。
最对劲的是颜值和气质，开出去辨识度高，内饰的用料和唱工也对得起虎这个牌子。家人伴侣坐后面都夸恬逸，并且现正在优惠力度大，二十多全能开上虎，性价比算是它最凸起的特点了。
若是你看沉品牌、设想，逃求精美感，同时日常用车后排利用率高，那么极光L是个很有吸引力的选择。但油耗和调养的费用要有心理预备。
外不雅比力时髦，终究十年前是最美虎车，我比力喜好它的颜值。内饰都是软质材料，标的目的盘、座椅都是实皮包裹，很是恬逸。空间也够用，后排坐三个女生没问题，她们说后排空间也脚够勾当。动力有劲，策动机最大扭矩输出间接，高速超车、轻度越野都不错。
选择这款车之前，我就对它有所领会。纯真我本人开的话，车身尺寸适中，后备厢空间大，可以或许容纳良多物品。
油耗不算低，特别正在市区里开，百公里油耗轻松上到十二三个，加油时确实会有点心疼。别的，车子正在低速，好比堵车跟车的时候，变速箱偶尔会有顿挫感，不敷顺滑。
